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下面附上一則新聞讓大家了解時事
比利時魯汶大學碩士鑽地當「土撥鼠」 催生環狀線
有比利時魯汶大學土木研究所碩士學位的工頭崔澎生等工程人員，被外界形容「土撥鼠」，領著一群不見天日的工程人員持續在地下工作，催生新北捷運環狀線第1階段唯一地下車站。
暱稱自己為「地下工作人員」的崔澎生接受中央通訊社記者專訪時笑說，不僅人像土撥鼠，就連潛盾機也被日本人暱稱為「土撥鼠」，就這樣一吋吋挖出捷運路線。
新北捷運環狀線第1階段全長共15.4公里，有14個車站，包括地下1站（大坪林站）、高架13站，自大坪林站地下沿新北市新店區民權路過中正路後出土，大坪林站是施工難度最高車站，被委以重任的人就是崔澎生。
崔澎生表示，台灣早期推動捷運工程時，國內沒太多捷運工程技術人員，前台北市政府捷運工程局長齊寶錚一口氣對外招攬許多海外優秀工程師返台效力，他是其中1人，當年僅30歲，自民國81年返台後就投入捷運局。
崔澎生回憶，當時有不同國籍工程師及包商，從可行性評估到細部規劃，都需詳實整合土木、水電、機電及軌道等工程介面，一點都不能馬虎，現場第一線工務所人員就成了工程良窳關鍵角色，「每次工程都是嚴格考驗」。
雖經歷台北都會區捷運中和線、信義線與文湖線等工程挑戰，但崔澎生表示，環狀線大坪林站是他長期在第一線工務所服務代表作，工程難度大，卻為他贏得行政院公共工程委員會公共工程金質獎個人貢獻獎。
他說，環狀線大坪林站困難在位於民房林立、道路狹窄、交通擁德國美因河畔法蘭克福旅館預訂擠與人口密集環境，須穿越營運中的新店線大坪林站下方施作潛盾隧道。
不過，施工基地民權路路寬僅22公尺，還要克服老舊管線密布與複雜交通維持的明挖覆蓋隧道，地質狀況又是卵礫石層與黏土層夾雜土層，大增施工難度與複雜度。
卵礫石層石質堅硬，但卵礫石間砂土鬆散，打連續壁深度達45公尺，要擊碎卵礫石及防止砂土、地下水滲入，工程難度大。
崔澎生說，開挖深度達30公尺，結構分4層，但在路寬小的基地要吊放機具及施工，潛盾機穿越捷運新店線既有車站，須引進鑽石鏈鋸切割等新工法，以劈裂破除既有車站連續壁，要嚴密模擬分析、掘進管控及自動監測，風險極高，非一般人能想像。
隨新工法引進，捷運開挖工程已不復見過去為平衡地下水及土壤壓力的地下高壓工法，也就沒有工人進出工區增減壓問題、導致類似「潛水夫病」的工安職業災害，但魔鬼藏在細節裡，崔澎生堅持安菲律賓大雅台酒店訂房價格比價全才是最重要考量。
此外，外界可能很難想像，對工程人員英國巴斯渡假村評價來說，最大困擾不在工程技術，在於睦鄰的人際關係。
崔澎生表示，大家都想要捷運，但都不要在自家附近施工，敲擊堅硬卵礫石造成的聲響特別大，嚴重影響居住安寧，如何睦鄰就成為他每天待解的難題。他都以誠意化解民怨及取得諒解，感覺上花在睦鄰的心力還超過工程付出。
近半人生是在捷運工程中度過，崔澎生也與同事相知相惜結婚生子，完成環狀線大坪林站工程後，他說，讓就讀輔仁大學的子女搭環狀線轉乘上學，減少許多通勤時間，這大概是一般人想要的最大回饋吧。（中央社）
川普放合成照讚揚追捕IS首腦軍犬 老兵被P掉笑了
美國總統川普昨天在推特分享一張合成照，是他頒發榮譽勳章給追捕伊斯蘭國（IS）首腦巴格達迪（Abu Bakr al-Baghdadi）的受傷軍犬照片。
飯店訂房折扣「紐約時報」（The New York Times）報導，照片右下角可以看到美國保守派新聞網站「每日連線」（The Daily Wire）的推特帳號浮水印，這張照片似乎是改自美聯社2017年所拍攝的照片。原本照片是川普授予退伍軍醫麥克勞根（James C. McCloughan）榮譽勳章，表彰他在越戰期間拯救10名士兵性命有功。
「頂級旅舍新自助旅遊飯店聞週刊」（Newsweek）引述消息人士指這名軍犬名字是柯南（Conan）。在美軍追緝下，全球頭號要犯、伊斯蘭國首領巴格達迪走投無路，最終引爆炸彈身亡，這隻軍犬在突襲行動中受傷，川普在推特上表揚牠的英勇事蹟。
川普27日曾說：「我們的（軍犬）K-9，他們這麼稱呼牠，我說牠是一條美麗且有天分的狗，雖然受了傷，不過還是順利回到基地。」
2017年7月麥克勞根獲頒美國最高軍事榮譽的「榮譽勳章」（Medal of Honor），表彰他1969年在越南三岐市附近的一場戰役拯救同袍的性命。
現年73歲的麥克勞根昨天看到記者寄給他的合成照時，他說這可以解讀為川普認同軍犬的英勇行為，他沒有被冒犯的感覺，看到對比照時還笑了出來。
他說，畢竟榮譽勳章受獎人代表整個團隊，尤其是那些沒有從戰場中返回家的人，軍犬一直以來都是為戰爭付出努力的一分子。他說：「這認可了軍犬是英勇人群的團隊一分子。」
麥克勞根分享說他在越南曾和一隻軍犬合作，在執行任務期間協助偵測敵方活動。他認為軍犬「非常勇敢」。
川普昨天發推文說：「謝謝每日連線，非常可愛的二創，不過『活生生』版的柯南下週將會從中東來到白宮！」。（中央社）
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